圆锥破碎机主轴损坏的原因及

圆锥破碎机破碎矿石时，其破碎锥作规则运动，由于破碎锥和偏心轴套的质心都不在其回转中心线上，故会引起机架的振动和偏心轴套的偏斜，破碎机主轴下端边缘常与偏心轴套接触，从而引起主轴裂纹甚至折断，锥形衬套下端开裂，这是维修人员在检修过程中常常碰到的现象，合理 圆锥破碎机偏心轴护板磨损过快的问题能够保证设备生产稳定性。下文将对主轴出现裂纹甚至折断的原因及 进行详细介绍。

主轴裂纹或折断原因是很多的，它不仅与本身的结构、材料及制造 有关，而且与机器的使用情况有关，如操作制度，维修工作的 等。其折断部位多数是在破碎锥底部球面的下方a-a断面处，如下图1。

当弹簧压缩量构成的破碎力满足不了实际需要破碎力的要求时，就会影响生产率，同时造成运行状况不良，产生跳动，引起机体、支承套、调整环等快速磨损。为了保证设备正常运行及提高生产率，就要求再次加大弹簧压缩量，从而增大了破碎力，也就增大了偏心轴套给主轴的反力，超负荷运行，使主轴受力加大。更有甚者，有时在掉铁时，将弹簧压死，主轴作用力更加急剧上升，使危险断面的应力超过材料的屈服点，如此多次的反复作用，必然引起主轴的裂纹或折断。

故障排除方法：

①在圆锥破碎机之前的带式运输机上，安置金属探测器及悬挂磁铁，用来吸除矿石中的金属物品，防止金属物品落入破碎腔内。

②在现场进行热装时，严格控制圆锥驱体的加热温度和装配后的冷却速度（应缓慢），从而提高主轴强度，减少应力集中。采用H7/S7或H7/R6配合，装配前对孔和轴之配合均应进行 ，防止由于过盈量大和加热温度过高而引起的不必要的内应力，有利于主轴疲劳强度的不降低。

③主轴的结构也应进行改进。增加主轴与圆锥驱体配合部位轴径（可增大原轴径的6%~10%），提高其表面粗糙度，达到1.6um或更好一些，并将下部变断面改成锥状，保证轴和孔配合表面的加工精度和表面粗糙度，合理确定过盈量，如这样改型，经计算主轴危险断面的抗弯能力可提高15%左右另外就是注意合理拆卸圆锥式破碎机传动轴架。